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將紅色電纜線的一個(gè)夾子頭與沒電車電瓶的正極相連,紅色的正極鉗子接加號(hào)的正極電瓶,另一個(gè)夾子連接到有電車電瓶的正極,紅色都是對(duì)正極。
汽車搭鐵線要搭在電瓶附近的車架上,并且要連接可靠,擰緊不得虛接,以保證電流電壓順利通過(guò),給車上的用電設(shè)備使用。
將黑色的電纜夾夾在被救援車輛電瓶的負(fù)極接線柱上,另一個(gè)夾子夾在施救車的負(fù)極接線柱。
用快速接線夾的時(shí)候先用刀片在電線塑料皮上劃開一圈,以看到銅線為宜,不可用力過(guò)大。
蓄電池搭電線方法:將搭線車和被搭線車的車頭堆在一起,并且關(guān)閉兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和所有用電設(shè)備。
如果是另一輛車來(lái)救援搭電的話,救援車不要熄火,用搭電的夾子的兩頭分別夾兩車電瓶的正極,黑色夾子夾兩車負(fù)極。
合上兩車,方便拉開線纜距離,檢查兩車電池是否漏液、開裂、損壞。將紅色電纜夾在被救車輛的蓄電池正極端子上,另一根夾在被救車輛的正極端子上。
應(yīng)急電源應(yīng)該正對(duì)正,先接正,使鑰匙處在off位置,打開機(jī)艙蓋找到電瓶,在電瓶上都有寫正負(fù)極,一般都是紅色“+”號(hào)為正極,搭電線一般都是有兩根。
確定兩塊蓄電池的正極和負(fù)極,使用電纜將正極與正極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)。要注意蓄電池的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò),而且要保證電纜的可靠連接。
將紅線的一端夾在班車電池的正極上,另一端夾在班車電池的正極上。將黑線的一端夾在小車電池的負(fù)極上,另一端夾在小車電池的負(fù)極或鐵片上。
2以下是搭火線的連接方法:首先將啟動(dòng)線的紅色電線鉗在"被救車"的紅色電池正極之上。
首先將紅色導(dǎo)線夾在被救車輛的紅色電池正極上,將另一端的紅色導(dǎo)線夾在被救車輛的紅色電池正極上,然后將黑色導(dǎo)線夾在負(fù)極上。
緊線器使用時(shí)先把緊線器上的鋼絲繩或鍍鋅鐵線松開,并固定在橫擔(dān)上。用夾線鉗夾住導(dǎo)線,然后扳動(dòng)專用板手。
有條件用專用夾子,或把線上在廢的焊把鉗上,再有就是用鋼筋彎v型底部彎個(gè)圓卡在管口、鋼板上。
汽車之間搭電的方法如下:準(zhǔn)備兩條電瓶線。救援車輛與被救援車輛應(yīng)頭對(duì)頭靠在一起,救援車輛不用熄火。找到兩輛車的電瓶。
首先準(zhǔn)備一把結(jié)實(shí)的鋼絲鉗,這樣做主要是為了將電線夾緊,以免在剝線的時(shí)候跑出去,然后再準(zhǔn)備一個(gè)扭力較強(qiáng)的低速充電鉆。
掀開無(wú)電車的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器,把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕,車用蓄電池電壓多為12V,并不會(huì)電死人的,可放心處理。
如果是普通的電線,用鉗子擰在一起,越緊越好,再用電工膠布纏上就好了。注意,銅線不能跟鋁線直接往一起擰,銅和鋁在一起,會(huì)加快鋁的氧化腐蝕。
下面是第一種接法。注意:在家裝中是不應(yīng)有接頭的,特別是在線管內(nèi)更不能有接頭,如果有接頭也應(yīng)該是在電線盒內(nèi)。
汽車電瓶搭線神器是搭電寶搭電寶就是綜合了充電寶的所有特質(zhì),再融入了一些有實(shí)用性的新功能。
搭電線:這是汽車搭電必備物品,千萬(wàn)不要隨便拿兩條線來(lái)湊合,因?yàn)檐囕v在啟動(dòng)時(shí)的瞬間電流能達(dá)到200-600A,柴油車甚至達(dá)到了1000A,如果計(jì)算下來(lái)的話。
用快速接線夾的時(shí)候先用刀片在電線塑料皮上劃開一圈,以看到銅線為宜,不可用力過(guò)大;然后用接線夾,注意不要用力過(guò)大,要輕輕往下壓。
汽車電瓶搭線前,我們需要找到救援車,讓救援車跟被救援車的車頭靠近,并確保兩車沒有直接接觸。
汽車搭電的方法如下:準(zhǔn)備工具:搭電線;一輛能正常啟動(dòng)的汽車。用搭電線,把兩車電瓶的正極與正極相連。
在貼近絕緣子處的導(dǎo)線右邊扎線短的一端纏3圈,然后與另一端扎線互絞6圈,并把導(dǎo)線入絕緣子頸部的嵌線槽內(nèi)。
接著把扎線從絕緣子背后緊緊地繞到導(dǎo)線的左下方。
將黑色線的一端夾在搭線車電瓶的負(fù)極,再將另一端夾在被搭線車電瓶的負(fù)極或者鐵片上。
汽車電瓶虧電后用搭鐵線的方法啟動(dòng)車輛很常見,主要方法和步驟為:將搭線車和被搭線車的車頭堆在一起,并且關(guān)閉兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和所有用電設(shè)備。
正對(duì)正,先接正先關(guān)閉車上用電設(shè)備,使鑰匙處在off位置,打開機(jī)艙蓋找到電源電瓶,在電瓶上都有寫正負(fù)極,一般都是“+”號(hào)為正極,搭電線一般都是有兩根。
首先車主要把兩輛車主的位置擺放好,位置放置正確可以幫助更好地搭上電。對(duì)位置的要求是車頭要相對(duì)著靠近,可以簡(jiǎn)單理解為就是車頭對(duì)著車頭。
負(fù)極對(duì)負(fù)極汽車電瓶上往往會(huì)有正極的保護(hù)蓋,大多都是個(gè)紅色的蓋子;而且蓋子上會(huì)有「+·正極」的符號(hào),對(duì)應(yīng)的是「-·負(fù)極」的符號(hào)。
使用方法如下用快速接線夾的時(shí)候先用刀片在電線塑料皮上劃開一圈,以看到銅線為宜,不可用力過(guò)大。
實(shí)心電線與多芯接線我接這種線的方法是:將花錢(一般為多絲銅線)剝?nèi)ヒ欢纹?要長(zhǎng)些,將其扭轉(zhuǎn)成麻繩狀。
買一對(duì)拉線器用的線夾,勾在拉線器兩勾上。把線穿過(guò)瓷瓶,線尾拉回來(lái)。一個(gè)夾夾中間線,一個(gè)夾線尾對(duì)拉。
接地體與接地干線的連接應(yīng)留有測(cè)定接地電阻的斷開點(diǎn),此點(diǎn)采用螺旋連接。(接地線的焊接應(yīng)采用搭接焊,其搭接長(zhǎng)度。
使用電瓶搭線連接兩車的電瓶方法如下:正極和正極相連,負(fù)極和負(fù)極相連。連接時(shí)注意,正極與負(fù)極不要弄錯(cuò),兩個(gè)夾子不能接觸,以免短路打火,啟動(dòng)救援車輛。
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