隨著城市網(wǎng)絡的發(fā)展，電纜的老化越來越重要，它們在網(wǎng)絡中的作用越來越重要，但建設有線電視網(wǎng)絡的成本遠遠高于航空公司，政府和一般公眾使用有線設備。全運行的預期價值也很高，即有線網(wǎng)絡的發(fā)展程度在很大程度上取決于實現(xiàn)“三年安心”的實際能力。裝電纜。確保電纜敷設質(zhì)量，這是一項義務和責任。設電纜;問題;通過先進工作理論學習期的對策，使他們對電纜及其施工技術有了很大的了解，冷靜思考，有哪些主要問題什么可以避免，它在實踐中如何應用等？本文作者將僅討論如何在電壓，側(cè)壓和護套方面確保電纜敷設質(zhì)量。引力控制基于牽引力的基本T = WL公式。知牽引力與摩擦系數(shù)，電纜重量和電纜長度成比例。常，超充電油電纜的重量比交叉電纜的重量大。力通常易于拉動電纜，因此在電纜線的設計中，填充有油的單聲道電纜的長度通常短于交聯(lián)電纜的長度。力主要用于防止電纜被拉動。
　　于目前的電纜敷設方法，礦用電纜拉力主要作用在芯上，但有一定的拉力作用在金屬護套上，因此駕駛員的牽引力不能超過國家規(guī)定的7公斤。阻/ mm2，同時，作用在金屬護套上的拉力不能超過國家規(guī)定的1 kg / mm2的強度（對于鉛包裝，鋁包裝可以是釋放量為2 kg / mm2）。于設計有長度和線方向的項目，我認為可以從以下幾個方面控制張力。低摩擦系數(shù)通常，當電纜應用于不進行任何測量的管道時，摩擦系數(shù)約為0.5至0.7。于重量約為32千克/米的油電纜，長度約為200米的電纜具有拉力。已經(jīng)超過3噸，因此必須采取措施降低摩擦系數(shù)，特別是通過多次加倍管道，從而確認在進行下一個過程之前沒有“園藝”現(xiàn)象，覆蓋佩戴軟管前的電纜護套。性黃油起潤滑劑的作用。這些測量之后，摩擦系數(shù)大大降低并且通常可以降低至約0.2至0.3或甚至更低。工方案的合理布局線的總體方向不是直的，可能有2到3個彎頭，直角接近900.當電纜以直角彎曲時，拉力增加0.37倍，從起點開始嚴格考慮。型到終點（即使其他條件包括理想數(shù)量的摩擦旋鈕），它也很可能導致過度張力并損壞電纜，因此有必要確定關機/根據(jù)網(wǎng)站的實際情況進行理論計算。有在準備工作充分的情況下，曳引機的位置及其可能的安裝兩次，或者與手動安裝和機械安裝等的組合，才是不可侵犯的。些知識應用于實際工作，效益非常好，電纜安裝質(zhì)量得到保證，機械鋪設設備的使用壽命比以前長得多。量使用履帶式輸送機自20世紀80年代寶鋼工程履帶式輸送機以來，安裝系統(tǒng)的選擇變得更加廣泛。過傳送帶擰緊電纜后，電纜上的恒定推力會在電纜上產(chǎn)生推力，從而可以適當降低電纜導向器的張力。壓降低的強度當然取決于輸送機的功率和電纜的緊固程度。

　　公司目前有兩種類型的500公斤和750公斤的輸送機。場使用的單位數(shù)量和所用輸送機的類型取決于現(xiàn)場條件和要減少的拉力。然，效果取決于輸送機的提升機是同步的并且輸送機和提升機不同步的事實，這可以增加牽引力并使其中和。導致了聯(lián)系問題，該項目目前正處于測試階段。

　　天荒坪500 kV泵站的電纜工程施工期間，已經(jīng)嘗試鋪設連接技術并取得了相當大的成功。鋪設現(xiàn)場，履帶式輸送機的合理位置極大地影響了安裝過程的成功。橫向壓力控制電纜位于彎頭中間時，必須考慮橫向壓力系數(shù)：過大的橫向壓力會擠壓或擠壓電纜的導體封裝（鋁封裝），甚至會損壞半導體。
　　體，絕緣變形等電纜。據(jù)計算橫向壓力P = T / R的公式，可以看出橫向壓力與張力成比例并且與曲率半徑成反比，因為橫向壓力的減小可以在從以下兩個方面。前已經(jīng)描述了如何減小拉力和減小拉力。過去的結(jié)構中，滑輪支撐通常用于改變電纜角落中電纜的拉動方向。
　　論上，可以認為電纜突然彎曲成與彎頭成900°的直角并且壓力很大電纜側(cè)等于P. =，此時，不僅電纜受到不可接受的側(cè)壓力，還會損壞電纜護套，金屬護套，絕緣等，并導致也是在過度用力的作用下轉(zhuǎn)彎支撐的坍塌，這導致電纜的坍塌。度突然變化會造成更多傷害。此，結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗，我們主要使用滑輪繩索來取代以前的滑輪支撐。于通過滑輪緊密連接的弦組，電纜可以在彎頭中緩慢旋轉(zhuǎn)以實現(xiàn)平滑過渡，同時進一步降低側(cè)向壓力，以及可以顯著增加的滑輪鏈組的數(shù)量。當?shù)摹?br>　　加曲率半徑的力。纜護套的保護是眾所周知的，因為護套的質(zhì)量將直接影響電纜的電流承載能力和壽命，每個人都非常關注，但近年來，護套的絕緣經(jīng)常出現(xiàn)在工程中。壞可能已經(jīng)影響到特高壓電纜工程質(zhì)量和質(zhì)量，前幾年的工作經(jīng)驗已經(jīng)完成。者認為可以控制從以下幾個方面來看。強材料驗收由于制造，運輸?shù)仍?，在建設高壓電纜時，電纜護套在進入管道前經(jīng)常會損壞。旦問題解決，檢測到管道。常尷尬。
　　此，加強材料的接受是非常重要的，并且可以通過加強對護套制造過程的監(jiān)督來控制。施工期間，應在井口的電纜入口處進行特殊電纜監(jiān)測，并在運輸?shù)焦S之前對護套在水中進行浸泡測試。強電纜管道的疏通加強電纜管道的疏通是降低電纜張力的重要方法，同時也是限制管道損壞的重要方法。與管的內(nèi)壁摩擦一段時間之后，電纜不可避免地在電纜的外護套上留下劃痕。道內(nèi)部管道的接口部分，管道中雜質(zhì)的存在以及管壁的規(guī)律性都適合于標記的大小。

　　此，當您解鎖管道時，您必須完成所有可以使用鐵，繩，刷或短電纜。分等被挖掘和測試。了避免對管道內(nèi)壁上的電纜護套造成任何隱患，我們還使用軟管指示器來檢查無阻塞管道的內(nèi)壁，特別是對于在過程中產(chǎn)生疑慮的一些管道?？！９艿捞綔y器檢查。確更換保護層的測試方法的技術原理表明，超高壓電纜在鋪設后，接頭前后用1000V攪拌器進行攪拌試驗，在轉(zhuǎn)移結(jié)束時進行持續(xù)10kV的耐壓測試。實際施工中，經(jīng)常發(fā)生施工過程中的隔離狀態(tài)表明一切正常，但一旦完工測試成功，但所有電纜接頭都已安裝，經(jīng)常完成并投入使用。
　　果設想在施工過程中適當?shù)臅r間（在接頭之前）推進鞘壓試驗，即鞘上10kV / 1分鐘的壓力，礦用電纜那么發(fā)現(xiàn)護套存在問題，并且便于測試故障并對其進行修理。移完成后，您可以考慮適當降低標準，以免破壞壓力并進行修復，因為一定程度的絕緣（即使不符合標準）總是可取的在電壓中斷。
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