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電纜敷設(shè)是影響飛機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性的重要因素。文從電磁兼容性方面分析了電纜安裝的設(shè)計(jì),介紹了電磁兼容性的分類和電線電纜布線要求,揭示了電磁兼容技術(shù)的基礎(chǔ)。纜并討論如何接地和連接電纜屏蔽層。
置對(duì)電磁耦合的影響。
磁兼容性電磁干擾;鋪設(shè)電纜;電磁耦合CLC編號(hào):X3文檔編號(hào):B文章編號(hào):1009-914X(2014)34-0216-01電磁場(chǎng)導(dǎo)致電子車載設(shè)備運(yùn)行中的電磁干擾耦合會(huì)造成很大的相互干擾。磁干擾對(duì)飛機(jī)的影響非常復(fù)雜,如磁場(chǎng)耦合,電場(chǎng)耦合,傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。自干擾源的電磁干擾可以以不同方式與其他設(shè)備耦合干擾。磁兼容性電磁兼容性意味著系統(tǒng),子系統(tǒng)和設(shè)備具有能夠在共同的電磁環(huán)境(即設(shè)備,子系統(tǒng)和系統(tǒng))中協(xié)調(diào)其各自功能的共存狀態(tài)。統(tǒng)在同一電磁環(huán)境中不受其他設(shè)備的電磁影響。射導(dǎo)致性能下降或故障,而不是由于其自身的電磁輻射而導(dǎo)致在相同電磁環(huán)境中的性能降低或其他設(shè)備,子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障不可接受。
磁兼容性是電子系統(tǒng)和設(shè)備的重要性能指標(biāo)??梢苑譃閮煞N類型:系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的電磁兼容性。統(tǒng)之間的電磁兼容性意味著每個(gè)系統(tǒng)都處于某個(gè)電磁環(huán)境中并且在沒(méi)有電磁風(fēng)險(xiǎn)或功能降低的情況下實(shí)現(xiàn)其獨(dú)立功能。響系統(tǒng)間電磁兼容性的主要因素是信號(hào)與電力傳輸系統(tǒng)和天線之間的耦合。
統(tǒng)內(nèi)的電磁兼容性是指子系統(tǒng),設(shè)備和系統(tǒng)組件之間的電磁兼容性。響系統(tǒng)內(nèi)電磁兼容性的因素是傳導(dǎo)耦合和輻射耦合。合形式包括電纜之間的電感,電容,電場(chǎng)和磁場(chǎng)耦合,系統(tǒng)中的公共阻抗耦合,設(shè)備外殼之間的耦合,電纜和外殼,以及天線之間的輻射耦合。決電磁兼容問(wèn)題是一個(gè)系統(tǒng)工程,必須在設(shè)備,系統(tǒng)設(shè)計(jì),研究,生產(chǎn),使用和設(shè)備的各個(gè)階段充分考慮和實(shí)施。護(hù)。磁兼容性設(shè)計(jì)和研究是分析干擾源,干擾傳播路徑和干擾物體,并采取有效措施,根據(jù)技術(shù)要求消除干擾源,消除干擾耦合,減少無(wú)用發(fā)射,消除或減弱干擾耦合并提高靈敏度。備的抗干擾能力。需要使用各種抑制技術(shù),包括適當(dāng)?shù)慕拥?,良好的電路,正確的布線,屏蔽,濾波和限制技術(shù)。纜鋪設(shè)過(guò)程中的電磁兼容性設(shè)計(jì)一旦電氣設(shè)備按照電磁兼容性要求設(shè)計(jì),在飛機(jī)設(shè)備之間鋪設(shè)電纜將是影響電磁兼容系統(tǒng)電磁兼容性的重要因素。機(jī)。此,在設(shè)計(jì)安裝的電纜時(shí),主機(jī)必須設(shè)計(jì)為電磁兼容性。于電子設(shè)備和傳輸信號(hào)的多樣性,不正確的布線會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈的電磁干擾。
纜是信號(hào)傳輸?shù)闹匾侄?,也支持干擾信號(hào)通過(guò)耦合進(jìn)入系統(tǒng),同一電纜中的大多數(shù)電線之間的電磁耦合。線特性分析飛機(jī)中使用的導(dǎo)線種類很多,其特性也不同。有清楚地了解它們的特性,才能精心設(shè)計(jì)電纜設(shè)計(jì)。下是一些典型的電纜類型:Twisted Wire:Twist是電線交叉的一種形式。飛行器中,扭轉(zhuǎn)平衡結(jié)構(gòu)通常用于控制由鋪設(shè)電纜引起的電磁干擾信號(hào)的電感耦合。蔽線:電纜之間的耦合主要是近場(chǎng)耦合,電纜屏蔽是減少耦合的有效方法。

于電感耦合,保護(hù)機(jī)制主要依賴于高磁導(dǎo)率材料的低磁阻來(lái)充當(dāng)磁分路器。句話說(shuō),保護(hù)體為磁場(chǎng)提供低磁阻路徑,使得保護(hù)層內(nèi)部空間中的磁場(chǎng)大大減弱。此,干擾源發(fā)出的磁通量可以通過(guò)高磁導(dǎo)率材料與感應(yīng)電路分離,并且可以反射通向感應(yīng)電路的互連磁通量。纜屏蔽降低了電線之間的耦合容量,并增加了旁路電容。軸電纜:這是一種具有均勻特性阻抗和低損耗的不平衡電纜,廣泛用于傳輸高頻信號(hào)。模干擾可分為兩部分:一是電纜上的場(chǎng)干擾,引起電纜表面的干擾電流,另一部分是表面電流轉(zhuǎn)換成由于電纜傳輸阻抗作用在驅(qū)動(dòng)器或邏輯電路的輸入端而產(chǎn)生的差模電壓。此過(guò)程之后,外部干擾的程度在很大程度上衰減。磁兼容性(EMC)分類和布線規(guī)格飛機(jī)的主要電纜可分為主電源線,次級(jí)電源線,
礦用電纜控制線,低級(jí)敏感線,絕緣線。系統(tǒng)布線。電源線是AC電源線和連接到諸如AC電機(jī)和照明系統(tǒng)的電負(fù)載的DC電源線。些導(dǎo)線通常不需要屏蔽,并且可以扭絞以減少磁場(chǎng)耦合。他電線應(yīng)相距15厘米。次電源線用于電子元件,儀器和電源的接線。5KV中傳輸次級(jí)DC電壓的導(dǎo)線也屬于這種類型。常,非屏蔽絞合線可用于最小化輻射或感應(yīng)磁場(chǎng)的耦合。于RF敏感放大器的電源線,請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。主電源線外,這些線路應(yīng)與其他線路保持7.5厘米的距離。接設(shè)備和組件的電線短時(shí)間使用的控制線與電源線相距15厘米,與其他電線相距7.5厘米。感設(shè)備使用的電線和電纜是低電平敏感線路,必須屏蔽以防止外部電磁場(chǎng)和內(nèi)部電磁場(chǎng)輻射的干擾。纜敷設(shè)要求在機(jī)器上鋪設(shè)電纜時(shí),由于空間限制,布線可能無(wú)法滿足理想的間距要求,但必須限制在一定范圍內(nèi)以滿足兼容性要求電磁。機(jī)器上安裝電纜時(shí),請(qǐng)注意以下幾點(diǎn):a)接收設(shè)備的高頻電纜和傳輸設(shè)備的高頻電纜必須安裝在機(jī)身的頂部和底部; (b)電纜組平行于機(jī)身的左右兩側(cè)安裝; c)電纜孔的前后距離必須保持恒定; (d)電源線不得與敏感線和絕緣線分組; e)連接器必須與同類型的電線類似,絕緣線,敏感線路不得連接電源線,命令線公共連接器; f)信號(hào)線及其返回線必須放在相鄰的引腳上; (g)輸入和輸出信號(hào)線不應(yīng)組合在一起; h)交流電源線和其他電纜,高低電平控制線電平敏感線必須單獨(dú)設(shè)置。地電纜需要接地。

是操作電子設(shè)備時(shí)要采取的技術(shù)措施。于接地設(shè)計(jì)對(duì)各種干擾有很大影響,因此接地技術(shù)至關(guān)重要,特別是在接地點(diǎn)的選擇,組合接地的設(shè)計(jì)方面。路和合理的應(yīng)用措施,以消除接地干擾。地為電路提供零電位參考點(diǎn),并為寄生電壓提供低阻抗路徑,
礦用電纜使系統(tǒng)能夠執(zhí)行穩(wěn)定操作。
蔽接地提供良好的電磁屏蔽效果并抑制電磁干擾。地系統(tǒng)的有效性取決于接地系統(tǒng)與接地電流程度之間電位差的減小。成功的接地系統(tǒng)通常將這些寄生干擾阻抗的電壓和電流耦合到電路,子系統(tǒng)或設(shè)備中,從而降低屏蔽效率。地時(shí),接地線應(yīng)具有低電阻和低電感。地面相比,它短,厚或低。變地線橫截面的形狀會(huì)改變其RF阻抗。橫截面相同時(shí),扁平電纜的RF阻抗小于圓形電纜的RF阻抗,并且相鄰導(dǎo)體之間的分布電容小,這可以減少傳輸線之間的耦合和串?dāng)_。此它是一種更好的高頻地線。也適用于低頻線路。地面的線路長(zhǎng)度必須小于波長(zhǎng)的四分之一(λ)。路的長(zhǎng)度取決于流過(guò)線路的電流和線路接地的電壓降。果電路對(duì)電壓降敏感,如果不敏感的地線可以達(dá)到0.15λ,則地線的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)0.05λ。論隨著電氣設(shè)備數(shù)量的增加,嵌入式電磁兼容環(huán)境變得非常糟糕。子設(shè)備通過(guò)電纜交聯(lián),不僅是信號(hào)傳輸?shù)耐ǖ?,而且是電磁耦合的重要手段,因此將電纜敷設(shè)在機(jī)器上的電磁兼容性設(shè)計(jì)尤為重要。地方法和接地點(diǎn)可減少電磁干擾對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的影響。
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