為了滿足日益增長的電力需求，電纜數(shù)量也開始增加，電纜數(shù)量和配電項目也有所增加。了提高敷設技術的應用效率對于電纜和確保傳輸?shù)姆€(wěn)定性，本文檔描述了這種技術。論了應用的關鍵點，并根據不同的放置位置給出了針對性的意見。供科學設計和施工計劃，為后續(xù)工程操作和設備維護提供幫助。力推進系統(tǒng)，電纜選擇，新技術介紹研究與開發(fā)介紹項目參與者在電動船舶的設計和建造方面擁有豐富的經驗，熟悉不同類型的電動船舶。
　　舶推進。時，在此期間，每個人都克服了許多困難和挑戰(zhàn)，做了大量的設計驗證工作，按照數(shù)據準則開展了多次實驗，參與對接這艘船。一手資料來自測試和導航測試。纜選擇電纜必須根據電纜使用區(qū)域的溫度條件，所提供電纜的類型和額定電流的值來確定。

　　選電纜的額定電壓必須大于電纜中使用的電路的額定電壓。定電纜的標稱電壓對于選擇電源系統(tǒng)的電纜非常重要，這是確保電路正常工作的必要條件。體部分由導體部分決定。必須考慮導體部分可承載的額定電流。

　　環(huán)境修正系數(shù)校正的電流值必須大于當前值對應于電纜使用的??電路的最大連續(xù)工作條件。擇電纜導體的截面時，應考慮正常工作時電纜導體截面電壓的值，交流系統(tǒng)的電壓降不超過電纜額定電壓的6％。代系統(tǒng)。壓低于50 V的直流系統(tǒng)中的電壓降不超過直流系統(tǒng)額定電壓的10％。據上述船舶電纜選擇原則，本文的主要研究內容如下：電力推進系統(tǒng)結合了變頻和軟啟動控制。功率推進電機變頻器啟動后，采用中高速運行模式。行允許以三種模式調整推進系統(tǒng)：低，中，高三種。全旋轉可以快速改變船的速度和航向。進系統(tǒng)具有高經濟性，低損耗和低電磁干擾。于維護等。力推進系統(tǒng)采用低速逆變器啟動，相應使用逆變電纜，電纜必須單獨敷設，與其他電纜分開200 mm以上，以免電磁干擾。進系統(tǒng)的最大功率為2，400 kW，電壓為690 V，電流約為2，400 A.如果傳統(tǒng)的CJ86 / SC系列三導體橫截面為120 mm2，則高速模式在配電板和控制器之間?？刂破鞯诫姍C需要14根電纜：單根電纜直徑為47 mm，電纜重量為4642 kg / km。果CJ86 / SC系列單導體橫截面為240mm2，則高速模式使用6組18根三相單芯電纜，從電路板到控制器，從控制器到電機，從單電纜到一個直徑31毫米重量為2952千克/公里。上面的比較可以看出，使用單極電纜在安裝所需的空間，電纜的重量和購買成本方面具有相當大的優(yōu)勢。芯電纜具有以下技術要點：（1）選定的單芯電纜采用非磁性材料或非鎧裝電纜包覆; （2）用于同一導線的單芯電纜必須安裝在同一管道中或（3）電路中的單極電纜必須放置在電纜附近，相鄰電纜之間的間隙必須小于電纜直徑; （4）當在電路的每個相中并聯(lián)多個單極電纜時，單極電纜必須是同一型號。安裝和安裝過程中，路徑必須相同。了確保電流負載的均勻分布，電路中的相電纜必須與其他相的電纜一起移動。如：當每相有4根電纜時，正確的順序是：ABCABC，CBACBA。

　　力傳輸系統(tǒng)的通信電纜如：PROFBUS，CAN-BUS電纜的選擇，安裝，接線和調試點。纜敷設技術應用的關鍵是選擇電纜類型，電纜敷設技術的基本原則是電纜模型的精確選擇。能在正確選擇電纜型號時才能完成。據中國配電行業(yè)的施工管理規(guī)定，常見的電纜類型有：聚乙烯電纜，絕緣橡膠電纜，交聯(lián)聚乙烯電纜等，礦用電纜不僅如此良好的導電性，而且經濟效益高，可以使能源工程安全提供充分的保護。
　　選擇電纜型號之前，技術人員應對工程類型進行合理劃分，并從設備材料中選擇材料。購人員必須做好市場調研，從源頭上控制材料質量，確定電纜制造商的資質，并要求他們提供檢驗文件和文件。據報告，以防止不合格的產品蔓延和造成不必要的經濟損失。纜部分的計算在當前的工程過程中，正確選擇電纜部分可以增強后續(xù)的構建效果。如，如果選定的電纜部分太小，則電纜應用將無法滿足目標電源要求。果選擇的電纜部分很大，這將導致不必要的資金投入浪費。此，在這種情況下，為了確保電纜結構的安全性，必須及時確定電纜部分。有從長遠來看，必須考慮選擇電纜部分的問題，以便充分改善電纜敷設應用技術。于外部環(huán)境的不同，有必要設計有針對性的敷設方案，以確保正確的電纜敷設效果，這應該表明規(guī)劃辦公室的技術應用點和區(qū)域環(huán)境特征，以及圖中所示的注意事項。球提高技術的科學應用。同的配電工程區(qū)域代表了鋪設方案的多樣化設計：例如，一些項目需要直接埋葬，而有效的工程需要電纜溝。術人員必須在系統(tǒng)設計期間對地質條件和水文環(huán)境進行初步檢查。該指出的是，地下水問題也是影響鋪設技術對應用效果的重要因素：有必要使用檢測設備來確定地下水的位置和挖掘地下水。地下水位1.0-1.5米處切片，以減少電纜。

　　到水的風險保證了項目的安全運行。
　　下填埋方法與直埋方法非常相似。種電纜敷設技術的主要區(qū)別在于安裝屏蔽層的方法。架和屏蔽層的組合為電纜提供雙向保護，并提高了傳輸和分配的安全性。掘電纜溝時，要注意深度控制：例如，如果挖掘太淺，電纜損壞的風險會增加，壽命會縮短。度挖掘將導致不必要的開支并增加投資。經濟實用的角度出發(fā)，有必要確保溝渠的深度科學合理，鋪設完成后，采用電流屏蔽層保護配電工程的平穩(wěn)運行。量。度安裝的設計使得電纜的結構能夠滿足電力傳輸?shù)幕疽蟆?br>　　電纜施工過程中，必須將電纜部分控制在合理的范圍內。有良好應用范圍的分段集管為30至35 mm2，僅電纜敷設的橫截面控制在該數(shù)字范圍內，以確保應用管理技術得到很好的實施。架空電纜安裝中，必須注意確定裝置的曲率半徑并將曲率半徑參數(shù)的變化控制在合理的范圍內，從而改善工程的科學性。量分配。備管理保護為了提高施工過程的安全性，在安裝電纜時需要進行特殊的保護工作，提高安全管理效果，制定有針對性的安全策略。決于電纜組件的實際情況。
　　先，有必要確定外部保護的范圍，以保護整個電纜的安全性，并在電纜的內芯處提供保護套，以盡可能消除電纜的風險。全性。外，還可以通過回填地面來實現(xiàn)對電纜外圍設備管理的保護。施工人員回填土壤時，必須按照現(xiàn)行的項目規(guī)定進行操作。于電纜組件必須應用于鋼設備，礦用電纜因此很容易在支架周圍形成閉合回路，這迫使技術人員應用絕緣設備的結構。果絕緣設備沒有受到保護，很容易引起渦輪機的問題。帶來一些安全風險并防止渦輪問題，這可以提高技術安全性，防止機械損壞和改善能量分配。論在項目組全體員工的共同努力下，電力推進系統(tǒng)電纜新技術的選擇和安裝工作順利完成，取得了豐碩成果。
　　個項目，相關技術可以達到行業(yè)的頂級水平。著國防工業(yè)的發(fā)展，電力推進系統(tǒng)也廣泛應用于船舶設計，可用于新型電動船舶的設計和建造。
　　本文轉載自
　　電纜價格 http://www.yidianyixin.cn